自8月1日起，河南省正式对高速公路上不同时段的卡车实行差别收费政策。明年，从每天22: 00到第二天早上6: 00，所有离开河南省高速公路收费站的卡车将享受9.5%的折扣，持有河南省电子收费卡的卡车将享受9%的折扣。引入这项新政策的初衷是什么？预期的效果是什么？如何处理可能出现的问题？河南省有关单位对此进行了解释。——1——河南省交通厅副厅长徐强说，河南省是第一个在不同时期对高速公路实行差别收费的国家。制定这项政策的原因是，首先，中央和地方当局一再要求降低货运成本，其次，货运企业和车主一再表示希望给予优惠政策，鼓励和引导卡车司机夜间通过高速公路。“这有利于充分发挥高速公路通道资源的优势，促进货运业的降本增效。有利于将河南的区位优势转化为交通优势和货运优势，最终实现产业优势和竞争优势。”徐强说。据测算，新政策实施后，仅京港澳高速公路河南段和联霍高速公路每年将享受7亿多元的优惠，而河南省高速公路预计将享受10亿多元的优惠。同时，它将吸引大量卡车在优惠时段离开收费站，缓解繁忙时段的交通压力，提高交通效率。记者了解到，除新政策外，河南高速公路还出台了多项优惠措施，包括免费绿色通道车辆、免费跨区集合车辆、拖车30%优惠、邮政车辆50%优惠等。2016年，河南省收费公路减少收费46.3亿元。河南目前正在研究和出台一系列新的优惠措施。例如，对通过“三山一滩”等贫困地区的公路货车实行更多优惠政策，对通过指定公路收费站进出河南保税区的运输车辆给予优惠待遇。河南省公安厅高速交警总队宣传部部长刘伟在回答“为什么选择22: 00到第二天6: 00”的问题时表示，根据对全省高速公路的交通流量分析，高峰时段是每天早上8: 00到下午6: 00，而第二天22: 00到6: 00的交通流量最小。选择这一时段给予优惠待遇，有利于合理分配货车通行时段，缓解高峰时段的交通压力。刘伟表示，由于广大卡车司机需要了解和熟悉这项政策，在政策实施的初始阶段，个别收费站和服务区可能会出现一定程度的拥堵。针对上述问题，高速交警将积极组织警力，做好车辆疏导工作。同时，也提醒车主树立安全意识，合理安排出行时间，确保行车安全。河南省高速公路联网监控收费通信服务有限公司董事长胡在回答“为什么对电子收费卡给予特殊优惠”的问题时表示，电子收费是一种不停车的电子收费系统，具有省时、经济、环保的优点。在人工车道无交通堵塞的情况下，车辆通过收费站时，停车、交卡、交费、换车、起步，最快时间为14秒/车号，通过ETC车道的时间为3秒/车号，一条ETC车道的通行能力相当于5条人工车道。ETC减少了因排队而频繁启动和制动车辆的次数，从而节约了资源并减少了污染物排放。据估计，河南省ETC已经加入全国网络两年了，减少了约1849吨一氧化碳排放，节省了约6229吨汽车燃料。胡表示，目前，使用ETC的卡车比例不高，仅占卡车总流量的11.38%。鼓励卡车以优惠政策使用电子商务不仅是提高公路交通效率的有效手段，也是引导货运企业和卡车司机降低成本、提高效率的行业责任。

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