似乎冥冥中对公路货运物流也起着一定的改变
成都宏大货运物流借助外方的力量，收集了多方资料，比对出了三月的货运物流货运指数。
由中国货运物流与采购联合会和林安货运物流集团联合调查的中国公路货运物流运价指数2017年3月为107.8点，比上月回落1.8%，运价指数在连续两个月回落。
从月内各周指数看，呈现“，前低后高”的走势：其中，月内三周连续回落；月末则止跌回升。
综合来看，月内周指数虽环比回落，但总体仍高于上年同期水平，一季度指数平均为111.4点，比上年同期增长14.5%。
图1 2015年以来各月中国公路货运物流运价指数
表1 2017年3月中国公路货运物流运价指数表
从分车型指数看，各车型指数均有不同程度回落，但回落幅度有所收窄。其中，以大宗商品及区域间运输为主的整车指数比上月回落1.77%，至101.9点，仍比上年同期增长13.3%，但增速比上月回落个2.8百分点。在零担指数中，零担轻货指数为127.0点，比上月回落1.79%；零担重货指数为107.4点，比上月回落1.85%。
图2 2015年以来各月中国公路货运物流运价分车型指数
不难看出，从需求来看，3月以来，市场需求改善，生产活动恢复，公路货运物流需求较前期小幅回升。其中零售业增幅最为明显，相关的零担公路货运物流需求较前期企稳回升。
从供给看，进入3月份，公路货运货运市场供给明显回升，公路运力全面释放。加之铁路货运改革推进，铁路与公路运输的竞争日趋激烈，数据显示1-2月铁路货运量增速高于公路货运量7个百分点。
综合来看，公路货运物流市场总体仍处于供大于求的局面。
从后期走势看，随着4、5月份，随着供给侧结构性改革加快，实体经济发展环境不断改善，消费仍保持较快增长，在此背景下，公路货运物流需求有望持续回升。与此同时，随着各地治超新政的进一步完善，油价持续下调，后期公路运价影响因素增多，指数可能延续震荡走势，总体仍将高于上年同期水平。
全国热线：152-0816-6376
询价热线：15208166376
Q Q咨询：601709873
工作邮箱：