上半年货运行业分析 综合货运成热点!
2019年上半年,货运行业共有61笔交易,交易金额达357亿元。2019年上半年,货运行业发生了61起并购(平均每3天一起),总交易规模约为357亿元。与2018年下半年相比,交易数量和并购规模分别增长了22%和12%。
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υM&A交易的数量和规模显示了28条法律的分布。
从2016年到2019年上半年,约20%的大型/巨型交易占交易规模的80%以上。2019年上半年,10亿至100亿元的大规模交易13笔(占21%),交易总额282亿元(占79%)。21%的并购主要涉及综合货运和快递领域。
υ 80%的M&A交易属于10亿元以下的中小型交易。货运业单笔M&A交易额主要分布在10亿元以下。1000万至1亿元(小额交易)和1亿至10亿元(中型交易)的M&A交易数量占每个时期交易总量的40%左右,即80%的M&A交易单笔交易金额低于10亿元。这80%的中小型M&A交易在每个时期贡献了约20%的交易规模,从2016年下半年到2018年上半年,当巨大的交易发生时,贡献率进一步下降。
2019年上半年,分别发生26笔中型交易和22笔小型交易,分别占本期交易总数的43%和36%。
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υ大规模交易占M&A交易规模的80%
除中小规模交易外,单笔金额在10亿元至100亿元之间的并购(大型交易)数量仅占每个时期交易总量的20%左右,但对每个时期交易规模的贡献约为80%。
如果在产生数十亿笔巨额交易的时期,大额和巨额交易在每个时期的交易总量中所占的比例甚至更高。2019年上半年,共有13笔大规模交易,金额约为282亿元,占目前357亿元交易总额的79%。
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υ智能信息化继续受到追捧,综合货运将成为2019年上半年的新热点
在降低成本和提高效率的推动下,智能信息化和集成货运已经成为行业内重要的发展热点。从2016年到2018年,中小企业交易将主要集中在智能信息化和新城市零售货运上。大型交易将主要集中在货运和仓储,而大型交易将集中在快递和智能信息化。
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2019年上半年中小企业交易主要集中在智能信息化和综合货运领域。大规模交易不仅关注快递,也关注综合货运。
2019年上半年,智能信息化、综合货运、货运仓储等子行业持续受到关注,2019年上半年,货运智能信息化和综合货运交易量(20例)和并购规模(119亿元)分别位居第一。
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υ行业集中度继续提高
货运业日益激烈的竞争环境和用户日益增长的服务需求加速了各子行业优胜劣汰的速度。快递领域的CR8水平已经上升到81%,中小企业正在被逐步收购或淘汰,未来将出现寡头竞争格局。
借助产业升级和大型电器产品的热销,领先的零担货运企业应运而生,并得到了资本的关注。分散的竞争格局正在被重塑。在金融、房地产等外部资本的支持下,领先的货运仓储企业的市场份额不断增加。
在政策和资金的推动下,网络货运平台交易量巨大,未来可能不止一个强势的局面。
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