快递实名制遇冷市场意愿与法律权威如何调和？

所属类别：成都货运常见问题 编辑：宏大货运日期： 浏览：

从2016年6月1日起，实名制快递系统将作为国家行业标准正式实施。根据《快递安全生产操作规程》，接收和发送快递必须出示有效证件，如个人身份证，快递表格必须是真实姓名，并且必须首先由快递员检查和检查。然而，记者的调查发现，实名制快递系统并没有严格执行一年多。出于隐私考虑，一些人拒绝提供相关信息。快递员也害怕麻烦，没有问。这可能是导致实名制快递系统持续冷却的一个重要因素。(中央电视台) 经过一年多的实施，实名制快递系统的实施情况仍然不太乐观。不仅公众和快递公司敷衍了事，连相关职能部门也没有认真监管。目前的情况是，各方很快就新的实名制达成了一些默契。为什么曾经备受关注的实名制快递系统在现实中依然冷清？在这方面，它可能必须从其立法来源开始。众所周知，实名制快递的法律依据是《快递安全生产规范》。然而，国家邮政局制定的这项条例基本上只是一项部门条例。由于它在现有法律体系中处于较低的地位，从一开始就没有太多的强制性和约束力。在这样大的背景下，快递的实名制被错误地设置就不足为奇了。事实上，各方似乎都对快递实名制有些担忧:公众担心这将泄露他们的隐私，快递公司担心收取物品的时间增加，以及基于物品百分比的收入减少，而快递公司担心这将导致客户流失。客观地说，所有这些担忧都不是没有原因的。他们既没有为人民的合理关切提供必要的预先安排，也没有任何严格的法律依据来支持这些关切。实名制快递系统的尴尬局面可能会持续下去。今天的实名制快递系统可以说是一个有名无实的法律规范的典型例子。这种监管的共同特征是，它们显然是由事件驱动的。换句话说，它不是预先用作一个强有力的约束，而是经常被用作一个追究责任和一旦发生就惩罚的理由。换句话说，监管部门可能并不关心快递公司是否真的实行实名制，但如果不实行实名制造成严重后果，监管部门肯定会承担责任。从某种意义上说，这也是几个考虑到市场意愿和法律效果的灵活方法。快递的实名制、市场的负面反应和职能部门的相对容忍度都很能说明问题。应当指出，以维护公共安全为名实施实名制快递系统当然是无可指责的。然而，在实名制经常遭到冷遇的时候，相关行政部门* *需要做的无疑是收紧其他地方的围栏。例如，严格要求对货物进行开箱检查，对货物进行检查和盖章，并对快件进行不加区分的安全检查。这篇文章是从《华西都市报》转载的，并不代表中国Wutong.com的观点。().欲了解更多关于递送技巧和欺骗的信息，请搜索并关注货运愿景微信公众号(wlsj56)。如果您有意合作，请咨询。QQ:2547636413