日前，四通一达分别在各自的内网发布了《关于调整全网分销费用的通知》。此次费用调整的实施时间均为全网6月1日，增幅完全相同，每张票在原费用的基础上增加0.15元。此外，被苏宁收购的田甜快递也发出了收取转让费的通知。 至此，中国六大快递公司将集体支付转让费！ 这一次，几家大型快递公司以如此一致的速度提高转让费，表明快递公司总部开始关注基层网点的利益，开始维护网络稳定，避免低价竞争，促进市场健康发展。 近年来，中国快递业高速发展，其成就不可低估。然而，这背后也存在一些问题，其中最突出的是行业内的过度竞争和价格战的加剧。价格战直接影响到基层网点的利益，导致基层网点的生存越来越困难。 一项在基层的调查发现，大约60%到70%的快递基层网点已经逐渐成为配送网点。众所周知，主要销售点的主要利润来自收据。收入越多，利润越高。然而，随着电子商务的集中，基层网点能够接收的商品越来越少，利润也越来越少。与此同时，交货量不断增加，利润重心逐渐从收货转移到交货。 2015年，几家主流快递公司试图统一转让费，但最终还是被* *解决了。* *最终是否会被提出，是否会在基层渠道实施，还有待观察。 以前，有人呼吁快递公司总部重视分销渠道的生存，并认识到分销也是有竞争力的。在当前竞争异常激烈的背景下，应该给基层网点适当的利润，以提高基层网点的积极性和稳定性。快递公司的集体转让费确实维护了终端利益，缓解了基层网点的生存压力。 这篇文章来自蓝鲸货运，它并不代表中国货运网的观点()。欲了解更多关于送货技巧和欺骗信息披露的信息，请搜索并关注货运愿景微信公众号(wlsj56)。如果您有意合作，请咨询。QQ:2547636413

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