中美两国公路里程和陆地面积相近，美国冷藏干线运输业已经进入成熟期，这对中国冷藏干线运输业是一个重要的参考系统。 中美两国公路里程和陆地面积相近，美国冷藏干线运输业已经进入成熟期，这对中国冷藏干线运输业是一个重要的参考系统。主要区别如下:1)行业分工:美国分工详细，但中国发展趋势是全面冷链。2)集中:美国不止是一个强国，而中国的特点是分散、混乱和差异。3)规模差距:距离远，人口多，中国冷藏干线规模超过美国。 从马尔登看中国冷藏干线企业:总体趋势和网络趋势 作为美国第三大冷藏干线运输公司，马尔登是美国的行业标杆。与马尔登和家好冷链相比，我们认为中国冷链运输行业的发展趋势有以下三点:1)不同于美国的专业分工模式，综合冷链是中国冷链市场未来的发展方向；2)随着市场竞争的加剧，优胜劣汰将增加行业集中度。3)越来越多的企业将重点发展国家干线网络，形成规模网络效应。 中日冷藏业比较:流通过程、法律完善和集中度的差异 日本和中国的农业生产也面临着小生产者和分散生产者造成的大规模生产和流通问题，但日本的冷链货运在技术、设备体系、运营管理、市场成熟度等方面都处于世界* *水平。主要区别在于:1)生产和流通过程:日本农会整合了产业链，中国仍处于培育期。2)法律法规:日本有完善的标准，而中国缺乏行业标准。3)集中度:日本的冷藏业比较集中，而中国正处于快速增长时期，集中度是大势所趋。 从寒冷天气看中国冷库运营企业:从标准化到一体化和集中化 日本冷藏货运集团是日本* *，世界第五大冷藏企业。拥有先进的冷链货运技术体系、精细化管理水平和自动化程度。以其发展为鉴，比较了黄兴在中国的冷链。我们认为，中国冷藏业的发展将遵循以下原则:1)中国冷藏业的发展取决于中国法律法规和行业标准的建立和完善；2)农业合作组织的成熟和完善以及政府的支持也是产业发展的动力。3)未来5-10年，冷库运行行业将经历激烈的竞争、淘汰和整合，* *最终将出现日冷货运等超大型行业巨头，形成全国性的冷库运行网络，中国冷库运行行业最终将向集中化方向发展。

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