圆通“借壳”顺利过关快递业千亿背后的狂欢

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快递行业* *股的资本争夺战终于尘埃落定。7月28日，中国证监会审批了大洋创世(600233)发行股份购买资产的相关事宜。发行完成后，上市公司总股本为28.21亿股。具体上市日期不需要中国证监会批准，公司应在获得中国证监会批准后根据经营时间确定日期。8月1日，童渊快递相关负责人在接受本报采访时透露*。值得注意的是，自去年10月申通快递宣布借壳贷款价格为169亿美元以来；今年1月，童渊运通宣布借壳大洋创世上市。今年5月，顺丰宣布将借用太丁新材料的外壳。7月大云货运快递支持新海股份。国内几家主要快递巨头的行动引起了市场的极大关注。童渊夺得了第一名。 8月1日，上述接受采访的童渊相关人士告诉本报记者，虽然比申通晚了一步，但童渊运通在随后的重组过程中相当高效。从泄露借壳贷款到a股成功上市仅用了6个月。 8月2日，查阅公开信息，发现今年1月16日，大洋创世公开其借壳重组对象是童渊运通。3月22日，大洋创世披露了主要资产草案，并提出以175亿元购买童渊运通100%的股权。4月13日，该重大资产重组方案获得股东大会批准。7月28日，它被中国证监会批准。童渊快递成功登陆a股，成为快递行业的* *股。资本干预可能在短时间内导致快递公司竞争排名的颠覆性变化，迅速巩固新排名，并不断扩大差距，从而彻底重塑产业结构。童渊赢得a股快递* *股的代表性意义比实际意义更重要。对此，快递专家赵晓敏通过分析指出。 7月30日，在上海举行的中国货运供应方改革高峰论坛上，中国货运与采购联合会主席何利明在接受《中国时报》采访时透露了一项数据。2016年上半年，社会货运总量107万亿元，同比增长6.2%，社会货运总成本5万亿元，同比增长2.7%，同比下降1.8个百分点。然而，当查看童渊快递的数据时，记者发现它是逆势增长的。2014年，童渊完成了18.57亿次快递，同比增长44.63%。2015年，业务量达到30.32亿件，同比增长63.27%，市场份额达到14.67%，跃入行业* *。就业绩而言，运通2015年实现收入120.9亿元，净利润7.17亿元，在同行业中仅次于顺丰。同时，童渊运通还承诺2016年、2017年和2018年的净利润分别不低于11亿元、13.3亿元和15.5亿元。目前，童渊快运在全国范围内拥有60个自营枢纽中转中心，近5万个终端网点，93.9%覆盖县级以上城市，7个自有货机，4个全货机运营终端。这是中国仅有的两家拥有自己航空公司的民营快递企业。童渊快递的负责人在采访中指出。事实上，在资本市场上，太丁新蔡、大洋创世等已被回调的上市公司的股价已经上涨了几倍。从宣布借壳上市的四家公司来看，它们都有一个共同点:总股本相对较小，主营业务较差，这为快递公司的资产注入提供了便利。对于被炒作的资本来说，抓住机会疯狂拉高股价也是极其容易的。8月3日，海通证券的一名货运行业分析师在接受采访时表示。这是谁的快车在业内人士看来，估计价值是几千亿，市场价值是几千亿。这是快递行业相继借壳上市后的必然情况，背后的实际控制人和各种资金会赚很多钱。记者了解到，经过初期融资，顺丰的估值已经达到433亿元。大云的估值达到了180亿元。童渊的估值达到175亿元。申通的估值为169亿元，而仅完成借壳操作的四家快递公司的估值就接近1000亿元。顺丰背后是实际控制人王伟和资本猎头公司，包括中信资本、元和控股、招商局集团和古玉资本。大云背后是* *聂腾云及其背后的各个首都。紧随童渊之后的是创始人于伟娇、阿里巴巴集团和马云旗下的云峰基金。2015年5月14日，后两者在童渊快递进行了战略投资。今年3月23日，大洋创世宣布，公司拟将其全部资产和负债出售给蛟龙集团和云峰新创，后者将以现金支付对价，交易价格为12.34亿元。与此同时，公司计划以每股7.72元的价格向童渊运通全体股东私下发行总计22.67亿股股票，以175亿元的价格收购童渊运通100%的股权。该公司计划以10.25元/股向7家特定目标公司非公开发行股票，筹集不超过23亿元的配套资金。公司总股本将增至28.21亿股，其中蛟龙集团持有51.18%的股份，成为* *大股东。公司的实际控制人变更为童渊运通的实际控制人俞伟娇、张小娟。此外，阿里创投和云峰新创将分别持有公司11.09%和6.43%的股份。申通背后是实际的控制者陈德军和所有的首都。在这场快递行业资本重组的大戏中，必然会出现另一场资本市场创造财富的热潮。这是一位业内人士的分析。