近日，交通部、中华全国总工会下发《关于进一步做好驾驶员之家建设和验收工作的通知》(以下简称《通知》)，提出要在全国范围内全面推广驾驶员之家建设经验，到2019年推进100户驾驶员之家建设。 数据显示，中国现在有2000多万公路货运工人和1300多万辆货车。驾驶员之家是指主要为道路运输车辆和驾驶员提供公共服务的场所和建筑设施，一般具有餐饮、休息、停车安全、宣传教育等服务功能。根据建设要求，驾驶员之家应建在高速公路服务区、普通国家和省级干线公路服务区(站)、货运通道货物配送中心或货运园区。 去年，这两个部门发布了一份文件，呼吁在河北、辽宁和吉林等10个省组织试点建设驾驶员之家。各试点省将分别试点建设3-5个驾驶员之家，探索形成具有典型示范意义和带动效应的驾驶员之家建设、运营、管理和服务模式。截至2018年底，10个省份已经建成了32个司机之家。 《通知》要求给予更多的政策支持。各省级交通主管部门和工会组织要共同研究制定相关鼓励和支持政策，对驾驶员之家的建设和运营给予政策支持和财政补贴，积极引导社会资金的持续投入。结合高速公路服务区文明服务的建立、普通公路服务站的建设和改造以及道路客运连接点的建设，优先建设符合相关要求的驾驶员之家。

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