医药冷链成货运企业“新战场”
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然而,人们的注意力也已经转移到了药品供应链上。由于对药品的可获得性和储存的要求极其严格,多年来冷链的发展一直以不冷不热的方式保护药品。
去年,中国医疗货运总量为3.02万亿元,同比增长11.3%。医药市场的规模不断扩大,为医药货运及其冷链的发展提供了动力。
5月3日,国家标准《药品冷链货运温控设施设备性能验证技术规范》(GB/T34399 2017)在北京发布。本标准规定了药品冷链货运的温控仓库、温控车辆、冰箱、保温箱和温度监控系统的验证性能确认的内容、要求和操作要点。
与此同时,国家邮政局局长马俊生在2018年第五次局长办公会议上强调,要引导快递公司加快冷链和医药等高附加值服务。行业专家认为,随着标准政策的确定,医药产品冷链货运的竞争将更加规范。企业还将根据国家标准设定货运过程中的温度,以降低货运成本,提高服务质量。
事实上,随着经济的持续稳定发展和人们对药品消费需求的提高,整个药品市场的规模正在逐步扩大,中国已经成为世界第三大药品市场。* *根据《2017年中国医药货运发展报告》,2017年中国医药货运总量为3.02万亿元,同比增长11.3%。按照8%的年增长率,预计到2020年,中国医药货运总量将达到3.8万亿元,而冷链运输的医药市场规模可能达到1200亿元。
医疗安全水平的提高和市场对冷藏医疗产品的严格要求,对医疗产品的货运提出了更高的要求。医药冷链货运行业已经进入快速增长时期。相关数据显示,疫苗、注射剂、酊剂、口服药物、外用药物、血液制品等药品冷藏产品的销售额约占中国药品流通企业总销售额的10%,市场空间巨大。
医药市场的持续增长不仅促进了企业的快速成长,也为医药货运及其冷链的发展提供了持续的动力。中国货运与采购联合会副主席兼秘书长崔中富指出了这一点。
北京嘉禾嘉实医药货运有限公司总经理黄宜宾表示,在新医改及相关政策的支持下,未来主要生物生化产业将继续增长,医药冷链货运市场将继续成为强大的推动力。随着药品安全事件的频繁发生和公众对医疗冷链货运的关注,将进一步加快医疗冷链及其相关设备和技术的蓬勃发展。
目前,标准化已成为国家战略层面最重要的任务之一。医药冷链货运作为货运业的重要组成部分,无疑意义重大。根据国家食品药品监督管理局发布的数据,近20%的药品质量问题与冷链货运有关。这表明中国冷链货运的市场潜力巨大,其标准化进程极其艰难和紧迫。
行业专家认为,医药冷链配送的难点在于要经过多个货运环节。不同的环节使用不同的运输资源和信息系统。为了实现药品流通全过程的信息共享和温度控制,必然要求有统一的标准和执行标准的能力。包括温控仓库、温控车辆、冷藏集装箱、保温箱以及药品冷链货运中温度监控系统的验证。
目前,我国医药货运仍存在许多困难,如标准化覆盖率低、标准不一致、实施困难等。,这阻碍了医药冷链货运标准化的推进。崔中富对中国医药冷链的发展表示担忧。
中国冷链货运设备企业有不同的标准。在相互合作时,他们经常重复认证,这不仅影响了整个流通效率,也增加了企业的成本。某医药企业货运部相关负责人何向本报记者表示,统一标准、解决相互认可问题、减少重复认证、进一步实现降本增效迫在眉睫。
在接受记者采访时,我们了解到,由于标准化的影响,许多医药冷链企业,尤其是第三方货运企业不敢增加投资,不敢扩大发展。
事实上,为了解决我国医药冷链货运的不均衡状况,国家相关监管部门为此制定了多项标准,规定了冷冻冷藏药品的储运管理、自动温湿度检测和验证管理,并要求标准化。
这些政策的出台表明国家已经把医药冷链货运的标准化放在了非常重要的位置。与一般货运相比,医药冷链货运对设备和运输流程的要求极高。任何节点都可能有问题,并且随时都有断链的风险。因此,药品冷链货运的标准化尤为重要。山东大顺医药货运有限公司董事长陈震相信这一分析。
某医药企业货运部部长何也认为,相关标准化政策在一定程度上增加了医药流通企业或第三方货运企业的运营成本,但从相当大的角度来看,标准化的实施确实会推动我国医药冷链货运行业的标准化,给整个冷链系统带来深刻的变化。
据公开信息,截至2017年底,已有40多项标准(包括地方标准)与医药货运相关。随着相关标准的增加,药品货运的标准化体系,包括药品货运设施和设备,将会日益完善。
对于医药冷链来说,竞争越来越激烈。不仅有企业关注这一点,还有第三方货运企业。许多企业已经进入这一领域,无疑看到了其巨大的商业价值和市场潜力。
事实上,医药的冷链并不是一个容易涉足的领域。它对运输和温度要求极高。一旦运输过程中温度异常,将会产生不可逆转的后果。到目前为止,国内能够覆盖全国的医药冷链运输企业仍然是* *。
另一方面,顺丰发现了无限的商机,并以其庞大的分销网络开拓了高端货运市场。在法律法规完善和社会化药品冷链货运管理标准逐步形成的背景下,社会化货运企业逐渐参与到专业化药品冷链货运中。这对顺丰冷云来说既是机遇也是挑战。顺丰冷链运输业务发展及解决方案部主管洪德志谈到顺丰进入医药冷链市场。
顺丰于2014年3月成立了独立的医药货运部,两年后正式成立了冷链运输部,将医药冷链和生鲜冷链资源分开。为此,顺丰在基础设施、网络能力和人员培训方面进行了深入部署。它将通过6-7个核心货运中心建立全国性的仓储能力。
正是有了这些基础,顺丰才能够在医药冷链货运方面做出持续的努力。顺丰年报披露,其医疗运输网络目前覆盖全国132个地级市,基本覆盖全国大部分重点地区,可提供常温、零担、快递、商业配送和仓储服务。顺丰控股的冷链运输网络覆盖104个城市及周边地区,包括3家医用冷藏库和12条主要医用线。2018年,顺丰控股将继续完善医药货运底盘,通过多仓库协调+干线运输调度+运力补充,逐步建立全国T+3医药货运网络。优化整个干储运链的业务模式和运行流程,进一步提高-40℃ ~ 25℃多温段的精确控温能力,提高资源利用效率和运行质量;继续加强医疗冷链设备设施核查管理技术和信息系统模型的研发和创新。
同样,中国邮政快递货运公司(以下简称中国邮政)决心进一步发展这一市场。早在2006年,中国邮政就开始在宁夏试点销售药品,并很快获得了普惠制认证。在接下来的几年里,中国邮政还先后在甘肃、内蒙古、安徽等地进行了试点。目前,中国邮政已经能够借助符合GSP的药品仓库、药品温控运输和冷链运输配送能力,以及可视化跟踪和查询系统,为制药业提供从药品原料厂内货运、药品储运到药厂配送的全过程货运服务。
与此同时,随着政策利好消息的不断发布和医药流通市场的广阔前景,许多资本也投入到了医药流通的分销中。3月30日,医药冷链货运服务商盛盛货运在首轮投资中获得数千万元的联合投资。经过这一轮融资,盛盛货运将继续加大设施和人员投入,包括升级仓储中心、建设新的配送站、增加货运车辆,以支持业务的快速增长。
除顺丰和盛盛货运外,京东、敦豪等企业也不同程度地参与了医药冷链货运。一时间,医药冷链成为货运企业的新战场。除了新进入者,国控、上海医药、华润、九洲通等原有的分销巨头也没有闲着。他们增加了货运配送中心的数量,并部署了冷链配送服务。
随着冷藏药品市场的不断增长,将吸引大量企业和投资者进入这一领域,行业竞争也将加剧。中国市场研究网市场分析师对医药冷链货运的市场前景表示看好。
尽管我国医药冷链货运的市场前景看好,但目前的形势还需要引起行业和企业的关注,许多挑战仍需突破。
当我第一次开始做医药的冷链时,我非常简单地认为它只不过是买几辆车和租几个仓库。曾经涉足医药冷链的马东承认,他低估了医药冷链的专业化程度。经过深入了解,我们发现一套完整的现代医药冷链货运系统是一项庞大而复杂的工程。马东认为,中国医药冷链货运的发展空间和市场需求巨大,但困难和挑战也不小。
首先,我国医药冷链货运区域发展不平衡,资源匮乏。据相关机构统计,2017年,中国冷藏车数量为14.1万辆,而铁路冷藏车数量仅占3%,而这一比例在英国和美国分别达到2.6%和1%。其次,从技术角度来看,中国医药冷链货运企业在采购和运输过程中仍然需要手工测量和记录温度,这使得在整个过程中无法测量温度,甚至会不时断链。同时,我国专业医学货运人才的严重短缺也导致了该领域发展中的诸多问题。医学冷链货运对人才的需求很高,不仅需要货运知识,还需要医学知识。虽然医药货运行业人才缺口较大,但目前大多数高校没有专门的医药货运专业,企业招聘的货运或医药人才也需要后期培养。
尽管近年来我国药品货运发展迅速,但与国际水平相比,我国药品冷链仍存在一些不足。第一,药品冷链标准不统一;第二,运行效率低,成本高。第三,全市范围的可追溯系统尚未建立。第四,专业人员仍然短缺。崔中富相信这种分析。
然而,正是这高昂的代价让* *最终让马东退出了。与医药冷链发达国家相比,我国医药冷链货运产业仍然相对较小且比较分散。目前,小、散、乱的局面没有得到有效扭转。马东坦言,这样做的直接后果是流通环节多,流通成本高。
公共数据显示,中国医药冷链货运成本占总销售成本的12%,是美国的4倍。同时,我国医药冷链货运的设施建设、电力和检测成本都处于较高水平。就硬件设施而言,一辆符合标准* *的冷藏车需要少50万元。而冷链货运的温度控制系统和配套运行管理系统也至少需要几十万元的支出。马东向记者透露,光是硬件投资就足以让许多低收入企业缩水。
记者从多家医药公司和业内人士了解到,医药冷链的配套设备包括用于储存疫苗的低温冷库、冰库冷藏库、普通冷库、用于运输疫苗的专用冷藏车、疫苗运输车、冰箱、冰柜、冷藏背包、电脑和零配件等。
快递专家赵晓敏认为,医药冷链运输的附加值很高,但运输要求和风险指数也很高。药品冷链运输要求企业做* *配送,如果不小心就会造成药品污染,造成不良社会影响,甚至危及公众生命。因此,在她看来,运输过程中的药物温度控制不能通过简单的硬件来实现。它需要一系列的设备协助,甚至特殊的渠道资源。这意味着对医药冷链企业运输中的资源整合提出了更高的要求。她说。
政府应积极出台相关法律法规和政策,促进医药冷链发展,引导医药冷链货运向规模化、集中化、社会化、标准化、信息化等方向发展。,从而对整个行业起到约束和规范的作用。行业专家建议这样做。
去年,中国医疗货运总量为3.02万亿元,同比增长11.3%。医药市场的规模不断扩大,为医药货运及其冷链的发展提供了动力。
5月3日,国家标准《药品冷链货运温控设施设备性能验证技术规范》(GB/T34399 2017)在北京发布。本标准规定了药品冷链货运的温控仓库、温控车辆、冰箱、保温箱和温度监控系统的验证性能确认的内容、要求和操作要点。
引导快递企业加快冷链、医药等高附加值服务。行业专家认为,随着标准政策的确定,医药产品冷链货运的竞争将更加规范。企业还将根据国家标准设定货运过程中的温度,以降低货运成本,提高服务质量。
事实上,随着经济的持续稳定发展和人们对药品消费需求的提高,整个药品市场的规模正在逐步扩大,中国已经成为世界第三大药品市场。* *根据《2017年中国医药货运发展报告》,2017年中国医药货运总量为3.02万亿元,同比增长11.3%。按照8%的年增长率,预计到2020年,中国医药货运总量将达到3.8万亿元,而冷链运输的医药市场规模可能达到1200亿元。
医疗安全水平的提高和市场对冷藏医疗产品的严格要求,对医疗产品的货运提出了更高的要求。医药冷链货运行业已经进入快速增长时期。相关数据显示,疫苗、注射剂、酊剂、口服药物、外用药物、血液制品等药品冷藏产品的销售额约占中国药品流通企业总销售额的10%,市场空间巨大。
医药市场的持续增长不仅促进了企业的快速成长,也为医药货运及其冷链的发展提供了持续的动力。
在新医改及相关政策的支持下,未来主要生物生化产业将继续增长,医药冷链货运市场将继续成为强大的推动力。随着药品安全事件的频繁发生和公众对医疗冷链货运的关注,将进一步加快医疗冷链及其相关设备和技术的蓬勃发展。
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