记者从国家发展和改革委员会等部门和许多其他政府了解到，新一轮的政策和措施，以促进货运业的发展，将陆续出台，在未来进一步集中高质量的发展货运业，解决不平衡和不足的问题，促进货运业更好地促进实体经济的发展。 据了解，国家发展改革委和中国货运采购联合会共同研究编制了《中国货运发展指数》，旨在科学评价中国货运发展，更好地把握货运运行与国民经济发展的关系。 国家发展和改革委员会透露，未来将建立一个常态化机制，通过对货运业的深入研究和分析，加快解决我国货运业发展不平衡和不足的问题。 根据国家发改委的数据，今年前7个月，全国社会货运总量为154.1万亿元，同比增长近7%。工业品货运总额近140万亿元，同比增长6.6%，社会货运成本总额7.2万亿元，同比增长8.3%。 中国货运与采购联合会主席何利明表示，中国的现代货运服务体系已经初具规模。未来一段时间，中国商业货运业将积极引进新技术、新模式、新理念，进入以提高质量和效率为核心的发展新阶段，逐步释放行业发展新动力。 但与此同时，业内人士和专家表示，大而不强、成本高、效率低的问题仍然困扰着货运业的发展。特别是区域发展的不平衡性相当突出，中西部地区和农村地区的设施建设仍然是短命的。货物运输结构不合理，绿色货运发展滞后。 针对这种情况，从中央政府到地方政府的各级政府相继出台了促进货运业健康发展的政策措施。自2017年以来，国家发展改革委等部委出台了一系列政策措施，在快递行业推广绿色货运包装。 与此同时，自2017年以来，资本也加速进入货运业。包括大云、顺丰等货运企业相继上市。菜鸟、京东、苏宁以及以货运地产为核心的企业在货运资本整合方面也取得了快速发展。 对此，专家预测，2018年，随着科技的进一步发展和各种优惠政策的不断推动，智能货运和绿色货运有望进入加速推广阶段。与此同时，资本与货运企业的结合日益紧密，货运业的并购重组也将加速。 国家发改委等部门表示，* *货运信息平台和货运枢纽网络布局正在加快，全国智能货运骨干网将加快形成。同时，随着基础设施和技术的完善，以及未来支持政策的集中发布和完善，货运业的非均衡发展将逐步改善，进一步促进货运业的高质量发展。(来自李志勇和北京的记者) 本文摘自《经济参考报》，它并不代表中国Wutong.com的观点。().任何侵权行为都可以删除。如需了解更多关于优质货运公司、路线推荐、配送技巧等信息，请搜索并关注货运愿景微信公众号(wlsj56)。

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