三通一达、顺丰角逐上市元禾、红杉、阿里、复星…谁是快递业**

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童渊和顺丰是首批与资本市场对接的快递团队。9月14日，大洋创世宣布，童渊快递借壳已获中国证监会批准，童渊快递成为民营快递上市公司。2016年10月11日，顺丰借壳被中国证监会并购重组委批准。作为* *梯队成员，仅次于童渊和顺丰的大云、申通和中通也分别提交了借壳上市计划或招股说明书。2016年9月30日，中通快递正式向美国证券交易委员会提交招股说明书，计划募集15亿美元。2016年7月1日晚，上市公司新海有限公司发布公告称，公司拟对上海大云货运有限公司的全部资产定价180亿元；2015年12月1日，上市公司艾迪森(Addison)发布重组计划，申通快递计划以169亿元的价格借壳上市。到目前为止，占据快递国家绝大多数的五家国内快递公司中，有四家已经聚集在a股市场，一家已经在美国上市。市场将揭开隐藏在上述快递公司中的资本方中谁将成为* *资金的投资组织的秘密。顺丰快速从台山运送新材料列表:已批准定价:433亿元操作: 据此前媒体报道，目前顺丰拥有十多架全货机，租赁了十多架飞机，机队规模约为30架。它在全国有5000多个营业网点，150多个一级和二级公交，10000多辆营运车辆。同时，顺丰也是快递公司为数不多的直接运营模式之一。此外，顺丰还拥有高端食品网站顺丰优选股，专注于冷链等食品货运市场。公开数据显示，顺丰控股2015年营业收入达到473亿元，扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润为16.2亿元。2014年营业收入为382亿元，扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润为9.2亿元。2013年营业收入270亿元，扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润18.9亿元。顺丰此次筹集的80亿元将用于购买航空材料和飞行保障、购买冷藏运输车辆和温控设备、建设信息服务平台、研发下一代货运信息技术和建设中转项目。出资方:元和控股、招商局、中信资本、顾创等。 2013年8月，中信资本控股有限公司发布公告，宣布将与元和控股、招商局集团组成联合体，共同投资顺丰快递(集团)有限公司，持股不超过25%。结果，深圳市投资有限公司、苏州工业园区元和顺丰股权投资有限公司(有限合伙)、顺丰股权投资有限公司(深圳)和顾创进入顺丰。据悉，深圳赵广投资有限公司隶属招商局集团，古玉资本隶属顺丰副董事长林哲莹，中信资本是贾蔷顺丰的合伙人之一，元和顺丰的大股东是苏州元和控股有限公司用财大气粗来形容顺丰的几个资本派对并不夸张。元和顺丰的大股东元和控股是一家投资控股企业，资本规模为297亿元。截至2016年3月31日，已投资种子项目253个，成长项目81个，成熟项目48个。完成M&A投资7项，完成金融投资3项；总共投资了43个子基金。43个投资项目已经上市或将上市。中信资本是中国* *跨行业中央企业中信集团的子公司。招商局集团是香港的一家大型国有企业集团。其业务主要分布在香港、中国内地和东南亚等充满活力和潜力的新兴市场。其利润多次进入中央企业前十名。顾虞丘创的实际控制人是林哲莹。顾宇成，由顾宇成创立，成立于2011年初。此前有媒体报道称，顾宇成曾是顺丰的财务顾问，后来林哲莹担任顺丰副董事长。在顺丰的* *大股东深圳明德中，只有两名股东，创始人王伟持有99.9%的股份，林哲莹持有0.1%的股份。林哲莹也是顺达冯润的合作伙伴，占16.61%。在上述投资者中，除了注入资金外，过去在货运方面积累和布局的投资者也相当丰富。例如，招商局集团此前曾解释过为何入股顺丰。为适应形势的发展，招商局集团制定了以供应链再造为切入点的内需战略，并据此密切监控和跟踪相关市场合作机会。此外，招商局本身也是一个重要的货运企业。它在中国拥有超过* *个港口和能源船队。它也是许多道路的投资者。它在仓储和冷链方面也有市场份额。顺丰也弥补了快递的不足。另一家中信集团此前也对媒体表示，正在从金融向其他服务业转移，货运是“十二五”期间的一个重要布局方向。据悉，2013年11月，天地华宇在完成交割后正式加入中信产业基金，成为该基金的全资子公司，并继续专注于发展国内高速公路快递业务。据媒体报道，由于签署了保密协议，这四名投资者并未披露25%的SF股份金额。交易完成后，贾蔷顺丰、赵广投资、元和顺丰分别持有太丁新蔡26，663，7546股，占总股份的6.37%，古玉秋创持有53，327，509股，占总股份的1.27%(不含配套融资因素)。根据该股数和太丁新财2016年11月13日的收盘价每股51.93元，估计贾蔷顺丰、赵广投资和元和顺丰的市值为138亿元，古玉秋创的市值为28亿元。对于上述四家机构来说，这一投资只花了三年时间。童渊快递力挺大阳创世列表:已批准定价:175亿元操作: 公告显示，童渊运通2013年收入为62.09亿元，净利润为6.81亿元。2014年收入82.38亿元，净利润5.23亿元。2015年收入120.44亿元，净利润7.67亿元。2015年，公司业务量超过申通快递，成为行业* *。根据业绩承诺，童渊运通承诺的2016年、2017年和2018年合并报表范围内母公司所有者扣除非经常性损益后的净利润分别不低于11亿元、13.33亿元和15.53亿元。与此同时，大洋创世的四位高管都将因个人原因离职。《大洋创世公告》显示，童渊快运目前在全国范围内拥有60家自营枢纽中转中心，终端网点超过2.4万个，覆盖93.9%的县级以上城市。目前，公司拥有2架自有货机、1架租赁货机、3条全货机航线和4个全货机运营终端。童渊表示，未来公司将开发一个由信息系统网络、航空运输网络和地面运输网络组成的三合一运营模式，包括云网络、* *和地面网络。这次借壳上市也是为了达到这个目的。资金:阿里巴巴集团、云峰新创等 2015年5月，阿里巴巴集团宣布与云峰合资投资童渊运通，但没有披露投资金额。根据大洋创世披露的重组方案，阿里创投和云峰创信当时斥资约25亿元，收购了童渊20%的股份。公告显示，交易完成后，阿里创投持有的31，299，635股(包括配套融资)将占11.09%，冯云新创持有的18，134，750股(包括配套融资)将占6.43%。此前，一些机构预测，童渊上市后，阿里的浮动利润将达到数十亿元。参照最近大洋创世的股价，阿里的股票市值已经超过了数十亿元。与此同时，拥有云峰新公司2.4422%股份的股东赵伟也将获得原7500万股的股份。事实上，阿里持有股份的国内快递公司不是童渊。2016年初，涉嫌白石汇通融资计划的文件报告称，该公司价值27亿美元，预计将于2017年至2018年在美国或香港上市。据报道，自2008年世通成立以来，阿里巴巴和富士康已经筹集了1500万美元。此后，除了第三轮和第三轮融资略有增加外，2015年1月，阿里巴巴大举投资，投资约5.5亿美元，获得20.5%的股份。据悉，阿里巴巴作为* *大股东持有27.43%的股份，而IDG资本、高盛集团、富士康等企业机构都是世通的股东。中通快递赴美上市上市:一份招股说明书已经提交给美国证券交易委员会。定价:980亿元？操作: 9月30日，中通快递向美国证券交易委员会正式提交了招股说明书，计划筹资15亿美元。根据中通提交的招股说明书，ZTO是此次在美国上市的公司。运通(开曼)有限公司是一家在开曼群岛注册的公司。中通计划在2016年底前在纽约证券交易所上市，股票交易代码为ZTO。根据中通的招股说明书，2013年至2015年，中通快递的业务量分别约为10.7亿件、18.2亿件和29.5亿件。在2016年的前六个月，它达到了19.13亿件，仅在7月和8月，就完成了6.799亿件。中通快递2015年的总业务量占当年中国快递业务量的14.3%。从2011年到2015年，中通的业务量年均增长率为80.3%。目前，中通拥有23000家门店、7700家特许经销商、74个配送中心和3300多辆专车。中通快递总资产17.6亿美元，折合人民币118亿元。资本方面:红杉资本中国、美中平等 2013年5月，红杉资本入股中通快递，投资3000万美元* *并增持6%的股份。基于此，中通快递估计价值约5亿美元。然而，据《21世纪经济报道》报道，一些私募股权业内人士表示，红杉在中通的这一轮股份资本高于披露的数据，税前超过3亿元，占10%的股份。 2015年，中通从美国华平投资集团、希尔豪资本集团、渣打银行直接投资和红杉资本中国获得了数十亿美元的融资。这一次，中通计划筹资不超过15亿美元(约95.6亿人民币)。根据目前已募集资金的几家快递公司的公开数据，顺丰控股、童渊快递和申通快递拟分别募集不超过80亿元、23亿元和48亿元的配套资金。结果，中通成了一个* *名单。根据澎湃新闻引用的长江证券研究报告，按照美国和中国快递业的平均估值水平，中通快递的总市值将分别为410亿元和1625亿元。如果我们考虑中通快递的高增长表现，在乐观的情况下，如果我们给美国股票40倍的估值水平，我们将有980亿元的市场价值。红杉资本中国的市值与它第一次成为股东时的市值相差甚远。红杉资本中国预计将在这场快递战中争夺* * * *。大云支持新海股份清单:进度定价:180亿元操作: 数据显示，大云2013年至2015年的业务量分别为12.86亿、15.83亿和21.68亿，复合增长率为35.23%。同时，这三年的收入分别为43.03亿元、46.66亿元和50.53亿元。大云快递品牌成立于1999年8月，现已成为集快递、货运、电子商务配送和仓储服务于一体的全国性网络快递企业，覆盖31个省(区、市)和港澳台。自2013年以来，大云快递已走出* *步，先后与* *德、印等国家和地区开展国际快递业务合作。与此同时，大云还拥有2800多家特许经营商和20000多个分销点，54个自营转运中心和一个完整的干线运输网络。更有特色的是，大云在码头网点的建设和服务上投入了大量资金。在* * 1公里和100米终端采用了各种服务形式，包括自建商店、合作便利店、智能快件柜等。截至2016年5月，在终端门店有20，000多家自建店铺。第三方合作资源还包括万科地产、全超市、小麦公社等。大云还参与了深圳一家公司的投资和成立，为所有快递公司和电子商务货运开发和运营了一个24小时自助开放平台丰超智能快递柜台。该公司还与gooday等主要智能快递柜台公司开展合作。出资方:复星、君联资本、中国平安、招商银行、东方福海、云辉投资等 2011年，大云获得骏利资本和复星资本的第一轮融资1亿元，估计价值近20亿元。2016年2月28日，大云运通宣布与复星集团、中国平安、招商银行、东方福海、云辉投资等金融投资机构开展战略与资本合作。大云快递是大云货运(上海大云货运有限公司)的全资子公司。大云货运新增股东包括上海泰富香川股权投资基金合伙公司、宁波赵胤成长第十投资合伙公司、深圳福海解珍货运第二投资企业、宁波云辉京盛投资管理合伙公司、宁波中宇股权投资合伙公司。前四家分别是平安、肇兴、东方福海和云辉等知名投资机构。根据新海股份发布的公告数据，交易完成后，上海泰富香川持有418.2573万股，占4.13%；宁波赵胤持有418.2573万股，占4.13%；深圳傅海珍持有118.0306万股，占1.16%；宁波中宇持有516.3788万股，占0.51%；宁波云辉京生持有393.2629万股，占0.00% 如果交易获得批准，并将新海股份的近期股价考虑在内，复星创富(复星集团旗下的一家私募股权投资公司)持有的49570984股股票的市值将达到数十亿元。与前一轮a股投资相比，复星获得了相当大的收益。申通快递借壳艾迪森清单:进度定价:169亿元操作: 根据爱迪思于2015年12月2日发布的公告，上市公司拟向德银控股、陈德军和陈小英发行股票并支付现金购买申通快递100%股权。其中，申通快递100%股权价值169亿元，股份支付金额149亿元，现金支付金额20亿元。同时，本次交易计划从非公开发行的九只股票中筹集配套资金，募集配套资金不超过48亿元。募集资金中，20亿元将优先用于支付阿迪斯拟购买申通快递100%股权的现金对价，其余将用于申通快递中转仓库调拨整合项目、运输车辆采购项目、技术改造及设备采购项目、信息整合平台项目等项目建设。上述公告显示，申通快递品牌网络已建成78个陆路转运中心和56个航空转运中心。此外，中转仓库配置整合项目计划在上海、杭州、武汉、天津、广州、北京、成都等核心业务区域新建29个中转中心或货运中转平台，并建设配套仓储基地，为电子商务客户提供仓库租赁、运营和配送整合服务。首都:平安等截至2015年9月30日，申通快递的净资产为19.77亿元。预计价值169亿元，比净资产高149亿元以上，升值7.5倍。在adisi披露的股权结构信息中，平安集团子公司深圳平安房地产投资有限公司将持有上市公司21289537股，交易完成后占1.39%。尽管上述公司在资本市场上处于竞争地位，但由于快递业的同质化，为了在非主营业务层面优化资源和节约成本，这些公司也在努力合作。例如，2015年，顺丰、申通、中通、大云和普罗斯共同投资成立了深圳丰超科技有限公司，致力于开发和运营面向所有快递公司和电子商务货运的24小时自助开放平台丰超智能快递柜台。据悉，丰超已经完成了70多个大城市的布局和2万多台机柜设备。它每天运送近100万张快递票，为20万名快递员和1000万名消费者提供服务。2016年6月，丰超宣布已收到顺丰、申通、大云、中通、普罗斯等五大股东增资人民币5亿元，用于智能快件柜网络建设。该公司计划在2016年底前在80个大中城市完成35000台机柜设备的布局，为超过4500万个家庭提供服务。未来，值得期待的是资本驱动的行业重组将如何展开。