鏖战生鲜电商市场还需冷链货运支持

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随着人们生活质量的不断提高，新鲜的电子商务市场迎来了* *发展机遇。据中国电子商务研究中心统计，2014年中国新兴电子商务市场规模约为225亿，同比增长96%。根据尼尔森的预测，中国新的电子商务市场将在未来三年呈现爆炸式增长。预计2018年将超过1500亿元，年复合增长率为50%。然而，当每个人都试图拿到蛋糕的时候，他们发现蛋糕就在那里，但是吃起来并不容易。顾名思义，新鲜电子商务的主要焦点是新鲜，但只有冷链货运才能完成，以确保新鲜到家。然而，在现阶段，中国的冷链货运还是存在或多或少的问题。成本高、监管落后等诸多问题已经成为阻碍我国冷链货运快速发展的主要问题。近日，中印联盟冷链委员会和牡丹江市人民政府举行新闻发布会，宣布国际农产品(000061，古巴)冷链货运峰会将于8月25日在牡丹江市举行。峰会的主要议题是如何解决冷链货运的薄弱环节，打破农产品贸易壁垒。中国货运与采购联合会副主席兼秘书长崔中富在会上表示，中国冷链货运基础薄弱，制冷设备不完善。2015年，中国冷链货运潜在收入达到1800亿元，全国冷库总量3710万吨，相当于9275万立方米，冷藏车数量达到9.34万辆，中国冷链货运* *企业总收入达到173亿元，同比增长16.1%。与欧美发达国家相比，我国冷链货运起步较晚，市场发展不完善，冷链货运监管不到位。崔中富对中国产经新闻记者表示，建立冷链货运有两个优势:设备投资高、运营成本高、回收期长。尽管在过去的两年里，当地政府非常重视冷链货运的建设，但政府还是提供了财政支持，建造了许多新的冷藏库。然而，冷库的运行成本很高，特别是用电成本相对较大，成本问题仍未解决。然而，新兴的电子商务企业离不开冷链货运，因此他们必须给新兴的电子商务企业一个多项选择的问题来创建自己的冷链货运网络。然而，目前，除非有大量资金支持，否则任何一种选择都可能是死路一条。显然，自己建立冷链货运是安全的，但面对高昂的成本，许多企业似乎无法做到这一点。美味的7月7日和原本的便利都倾注在冷链货运建设带来的巨大成本压力上。虽然使用第三方冷链货运可以帮助平台节省很大一部分费用，但目前冷链货运管理混乱。为了节约成本，一些冷藏车司机在运输过程中关闭制冷设备以节约成本，给新鲜产品带来了很大的隐患。新鲜产品一旦出现质量问题，可能会给平台开发带来致命的打击。然而，一些人对冷链货运在行业中的发展持乐观态度，即使他们嘲笑冷链货运正在慢慢地等待死亡。紫云公司董事长罗建辉表示，互联网技术的快速发展和智能化的不断提高，必将有助于新鲜的电子商务平台解决第三方冷链货运监控问题。中国物联冷链货运委员会秘书长秦告诉《中国经济日报》，商务部近年来加大了对冷链货运的支持力度，支持农产品批发市场和农贸市场的冷链项目建设。此外，一些地方政府也支持冷链货运的发展。黑龙江省政府和牡丹江市政府高度重视农产品冷链货运的发展，要求进一步提升冷链产业的高度，加强冷链基础设施建设，提高冷链流通标准，以增加农产品出口和出口的比重。我相信，在国家支持、地方关注和企业需求的多重关注下，中国的冷链货运将朝着好的方向发展，以冷链货运为依托的新兴电子商务将会取得长足的进步。