成都整车货运公司「宏大货运」整车专线运输到全国物流园,整车货运报价-成都货运公司电话-成都整车运输公司电话:15208166376

园营业时间:
MON-SAT 8:00-21:00

成都货运公司电话:
152-0816-6376

宏大货运地址:
成都市新都区传化物流中心

中国快递**股圆通上市背后

所属类别:成都货运常见问题 编辑:宏大货运日期: 浏览:
 。  。  。 。 。7月28日,大洋创世发布* *公告,表明中国证监会上市公司并购重组审查委员会于2016年7月28日召开的2016年第55次工作会议,批准出售公司主要资产、发行股票购买资产、募集配套资金及关联交易等有条件的事项。这意味着童渊成功地将自己变成了一家a股快递公司。童渊董事长俞伟娇表示,童渊快递率先通过监管部门的审批,这不仅是国家对快递行业快速发展的认可,也是对快递行业资本市场的乐观展望。童渊竭尽全力打造全球* *综合货运运营商和供应链集成商。  。  。 。 。自2016年1月16日大洋创世向公众开放童渊快递的借壳重组后,中国快递的股权之战正式开始。当时,申通在艾迪生宣布借壳重组计划已近一个月。然而,晚了一步的童渊在随后的重组过程中相当有效。最后,在2016年7月28日,以童渊为龙头的中国快运之路正式开通。  。  。 。 。一,194天,童渊的上市之路  。  。 。从* *披露借壳计划到a股成功登陆,童渊用了6个月零12天。这种比率在a股中并不是奇迹,但* *也是*。  。  。 。 。1月16日  。  。 。大杨创世向外界透露了他的重大资产重组计划。童渊成为交易伙伴* *,申通点燃的上市之火变得更加强烈。  。 。 。 。3月23日  。  。 。 。大洋创世第八届监事会第十次会议审议通过《关于出售重大资产、发行股票收购资产和筹集配套资金的议案》,重组方案稳步推进。  。  。 。 。3月30日  。  。 。 。 。大洋创世收到上海证券交易所的询证函,要求童渊解释其资产的业务模式和行业风险、交易安排、运营和财务信息。4月9日,大洋创世回复了上海证券交易所的询证函。  。  。 。 。4月11日  。 重组计划宣布后,大洋创世以27.64元的一字涨停恢复交易。  。  。 。 。4月20日  。  。 。 。大洋创世收到《中国证券监督管理委员会行政许可申请受理通知书》,表明中国证监会已受理童渊借壳上市申请,童渊借壳上市已进入冲刺阶段*。  。  。 。 。5月20日  。  。 。大洋创世收到《中国证券监督管理委员会行政许可项目审查反馈通知》。委员会要求童渊就相关问题做出书面解释和说明,并在30个工作日内做出答复。6月4日,童渊回复了反馈意见。这是童渊和中国证监会之间的一轮问答。  。  。 。 。7月8日  。  。 。 。大洋创世收到中国证监会发布的《中国证监会行政许可项目审查二次反馈通知》。五天后,大洋创世完成了二次反馈的回复。这是童渊与中国证监会的一轮问答。在这一轮问答结束后,童渊离上市只有一步之遥。  。  。 。7月21日  。  。 。大洋创世收到中国证监会通知,中国证监会并购重组委将于27日召开工作会议,对重组方案进行审议。换句话说,童渊后门的成功将取决于M&A委员会27日的审查结果。  。  。 。7月28日  。  。 。 。童渊力挺大阳创世计划通过,童渊成功登陆a股。  。  。 。 。中国运通* *童渊上市背后  。  。 。 。二、快递企业的四大天王  。  。 。 。借壳四大天王中,童渊提前完成了a股上市。其余三家公司在上市途中去了哪个节点?  。  。 。离终点线更近的是申通。7月19日,艾迪生回复《中国证监会行政许可项目审查反馈通知》。在之前的文章中,大洋创世于6月4日完成了反馈回复。如果艾迪生的后续进程能够保持平稳,艾迪生有望在8月初收到中国证监会的通知。  。  。 。 。顺丰借壳太丁新蔡有一个很高的时限。7月13日,太丁新蔡收到中国证监会发出的《中国证券监督管理委员会行政许可申请受理通知书》,距太丁新蔡宣布顺丰借壳计划不到两个月。此前,童渊从宣布借壳计划到被证监会接受需要4个月零4天。相比之下,顺丰的借壳上市周期将会更短。  。  。 。6月底刚刚宣布借壳计划的大云也在加速。目前,根据新海股份有限公司的公告,上市公司已于7月7日收到深圳证券交易所的《关于宁波新海电气股份有限公司重组的询函》,并于7月13日回复了询函。与此前童渊借壳过程相比,大云借壳仍处于童渊3月30日阶段。虽然大云借壳排在* *,但其效率也很高。从借壳计划发布到调查回复完成,大云只用了14天时间。在此之前,童渊花了45天完成旅程。  。  。 。以童渊6个月的借壳过程为例,可以发现顺丰和大云这两家公司的借壳过程都非常快。如果两家公司都保持这一速度,并且在借壳过程中没有重大问题,它们的借壳过程可能比童渊的要短,那么2016年,四家中国民营快递公司可能会出现在资本市场。  。  。 。中国运通* *童渊上市背后  。  。 。为什么交流的速度这么快?  。  。 。 。童渊稳步上市过程中最重要的一个因素是,童渊在借壳期间几乎没有犯什么错误,还讲述了一个内外兼修的企业故事。借壳期间,童渊宣布了其在国际业务、航空业务、新兴电子商务业务和企业发展模式方面的重要举措。  。  。 。以国际商业布局为例。今年3月,童渊和菜鸟在浦东、上海、韩国、仁川、青岛、香港、上海和浦东开通了国际包机服务,开通了从中国到东北亚(韩国)和香港到内地的跨境快线。  。  。 。5月底,童渊在北京交易会上与7家国内外合作伙伴签署了合同,随后又与土耳其、以色列、印度、波兰等国的大型快递货运公司签署了合作协议。  。  。 。6月,童渊投资30亿元建设童渊高速西南行政区总部基地和童渊航空西南中转中心项目。童渊将利用四川作为公司的战略中心,辐射西南和桥头堡,融入一带一路,建设国际航空货运枢纽,开通约20条国际货运航线。  。  。 。童渊对国际业务及其布局的重视,一方面展示了企业做大做强的雄心;另一方面,它实际上将童渊的航空资产推向公众,进一步加大了其与其他接入企业在航空实力方面的差距。成功上市后,童渊将借助资本市场强大的资源配置优势和多元化的融资渠道,更有实力提升快递网络规模、整体网络运输能力和信息化水平。  。  。 。与此同时,随着国内快递企业的转型升级,已经进入资本市场的童渊,* *率先进行并购和行业整合。童渊将率先通过资本运营建设中国的快递公司。不过,未来可能完成上市的几家大公司也将在近期完成快递上市的组装。  。  。 。届时,业界的快递公司都会按照上市公司的标准运作。他们的管理体系和人才体系建设将越来越完善,企业的实力将进一步增强。尚未进入资本市场的企业正面临上市公司的倒闭。他们的命运无非是两种,要么完善自己的商业模式,加快转型升级,要么在整合和兼并过程中被其他公司收购。  。  。 。总之,童渊开启的上市之路将加速目前同质化僵局的瓦解,大大加快快递业的整合速度。  。  。 。四、童渊上市有几大意义  。  。 。(一)意思不是* *在明示* *股份的所有权  。  。 。1.童渊将成为借壳上市的案例,无论是快递企业还是监管层  。  。 。 。童渊成功借壳对大洋创世的意义不在于快递公司的名字。童渊可能成为监管当局的标准。在这种情况下,这种做法很可能成为监管机构审查其他提议的借壳快递的标准。监管机构可能会要求这些目标提供类似于童渊的信息。  。  。 。 。2.童渊的成功上市将有利于顺丰  。  。 。 。顺丰的步伐也有望加快。在出于风险考虑剥离部分金融公司后,顺丰的自我管理模式有望再次加快借壳进程。  。  。 。 。(2)童渊将获得先发优势  。  。 。 。安森证券认为,快递公司在资本市场的先发优势源于过去两年快递行业竞争格局的微妙变化。  。  。 。 。1.快递涉及第三方餐饮配送和货运  。  。 。 。加强市内快递子市场和快递业务的竞争;  。  。 。 。2.电子商务仓库的分布:  。  。 。 。以阿里菜鸟网络为代表的仓储配送网络有可能将快递企业的主干运输网络分割开来,将快递企业降格为规模较小、竞争更加激烈的区域性配送市场。  。  。 。 。3.众包* *模式的侵蚀:  。  。 。 。 。菜鸟的包装和人人快递不断冲击着传统快递的管理体系。我们甚至可以看到滴滴级汽车呼叫平台公司试图探索同一个城市的快递业务。  。  。 。 。 。与此同时,快递公司扩大了他们的生态圈:  。  。 。 。 。1.快递货运的趋势在快递与货运的融合中得到了清晰的体现。  。  。 。 。 。 。大型快递公司建立了快递公司和仓库配送系统,以提高效率和降低运营成本。他们还针对苏宁和固特异设计了大型分销和安装市场。  。  。 。 。 。2.快递融入社区  。  。 。 。 。在社区方面,出现了通达和顺丰共享的丰超快递专柜。  。  。 。 。 。3.资源整合与冷链发展  。  。 。 。 。社区冷链市场的配送困难且成本高,但潜力巨大。它可以提高同一个电子商务平台的服务壁垒的粘性,也可以获得更高的毛利。它还可以将快速运输部门的配送扩展到B2B规模的冷链配送。  。  。 。 。 。摘要:  。  。 。 。 。安森证券认为,在过去两年里,快递行业正在发生重大变化。产业链中的竞争和整合反映出* *,从海外快递发展的角度来看,快递企业的横向和纵向并购是提升综合竞争力和打造行业领军企业的必由之路。显然,优先上市的快递公司具有先发优势,这让我们更容易理解顺丰剥离融资和中通在严格监管a股和取消支持性融资后选择通过美股的原因。  。  。 。 。五、上市后值得关注的亮点  。  。 。 。1.共享名称更改  。  。 。 。 。应该指出的是,童渊这次有资格通过。一般情况下,证监会会要求公司在10个工作日内向上市公司监管部门提交相关补充材料和修订报告。同时,大洋创世将恢复交易。  。  。 。 。童渊将计划在未来6个月内更名,并完成工商信息和资产交付等后续工作。这意味着在不久的将来,一只以童渊为名的股票将会出现在a股市场。  。  。 。 。2.股票趋势  。  。 。 。 。明天(7月29日)恢复交易,不出意外,大阳创市应该会再次迎来一波涨潮。但是,由于前期涨幅较大,加上* *股市场整体再次陷入低迷,整体上仍将处于震荡状态。  。  。 。 。3.资本筹集和支出  。  。 。 。 。根据此前的借壳重组计划,大洋创世计划通过非公开发行股票,向宇晖交、张小娟、阿里创投、广瑞投资、丁原投资、冯衡投资、小琪投资共7个具体目标募集配套资金,拟募集配套资金总额不超过23亿元。  。  。 。 。扣除本次交易相关费用后,将用于中转中心建设、智能设备升级、交通网络升级、智能货运信息集成平台建设。  。  。 。 。4.万人持股计划  。  。 。 。7月18日,于伟娇在公司网上会议上明确表示,下一步将实施万人持股计划,希望更多人参与童渊的发展,从一人当老板到团队当老板,共同管理企业,实现企业又好又快发展。随着后门的成功,履行诺言的时候到了。据信,童渊1万人持股的规划细节和实施计划将很快出台。  。  。 。 。5.网络范围的标准化  。  。 。 。今年5月19日,在童渊全网标准化启动会议上,正式启动了700多个标准体系流程。于伟娇公开向几位高管提出要求:我希望在六个月内,中国的服务将影响到整个行业。推动中文服务落地是整个网络的标准化。童渊运通首席执行官向峰在接受媒体采访时也表示,标准化是童渊上市后最重要的事情。  。  。 。 。6.机群扩展  。  。 。 。根据计划,童渊航空公司将在2016年拥有8个自组织团队和5个包机。到2020年,童渊航空公司将有30个自组织团队。此外,童渊航空公司正在为批准国际补充运营进行紧张的准备。该公司计划引进大型宽体全货机,并于2018年在洲际航线上投入运营。  。  。 。7.国际商务和网络扩展  。  。 。在5月的童渊世界联盟会议上,童渊一口气发起了18个海外联盟。俞伟娇当时透露,童渊将授权韩国、泰国、澳大利亚、德国、美国、俄罗斯等地区的快递公司、海外仓库和* *个人及其他海外分支机构使用童渊快递品牌为分支机构提供童渊快递包裹流程、信息流、资金流和海关服务流程解决方案。  。  。 。 。上市后,童渊应关注如何借到资金,整合资源,增加国际业务和网络布局。  。  。 。 。8.地方服务和新鲜食品战争  。  。 。 。* *最近几个月,承担着童渊社区/地方服务重任的母亲邮政项目正在全面展开。通过童渊邮政和信息技术,企业、个人和个人在战略上实现互联互通,以快递服务为切入点,逐步融入居民的日常生活,在社区中建立惠及民生的好邻居。  。  。 。 。7月8日,香凤* *透露了童渊进军生鲜电子商务的计划,并以生鲜水果演员与妈妈的帖子合作为例,详细介绍了童渊进军生鲜的方法。  。  。 。 。 。这里的新战争包含两层含义:一层是新的分销,另一层是新的电子商务。童渊上市后,这两个方面将被投资和规划。  。  。 。 。 。9.业务量和市场份额  。  。 。 。 。如何利用好快递* *股份的概念,它能否在二级市场上讲好故事,阿里概念能否加速童渊向更大业务量增长和服务质量提升的转型,将是对童渊的新考验。  。  。 。 。 。 。六、货运行业专家黄刚对中国快递企业上市的评论:  。  。 。 。 。全球* *投资机构摩根士丹利对货运专家黄刚的采访解释了中国电子商务货运和中国快递未来的投资机会。  。  。 。 。你如何判断快递公司准备上市的问题?  。  。 。 。 。到2016年,中国快递业已经经历了十年的快速发展。原因是中国电子商务的快速发展促进了中国快递业的快速发展。在这十年的发展背后,中国的快递业也发展到了一个关键点。你为什么这么说?自从两年前阿里巴巴和JD.com上市以来,电子商务已经实现了均衡化,流量被控制在这个限度内。传统快递还有增长空间吗?首先,货运服务于业务流程。如果业务流程得到升级和改变,那么中国的快递业也将面临新的变化。  。  。 。 。 。我们看到中国快递业在十年内从50多亿增长到90多亿,再到140多亿,再到200多亿。事实上,未来中国快递业的增长速度将会放缓,因为中国经济相对不乐观。未来,快递将会以相对递增的速度放缓。与此同时,当增长放缓时,快递业的商业模式需要升级和改变。此时,他需要面对如何分割他的商业模式,因为如果目前的快递仍在原来的模式下发展,那么未来将会出现一个不太乐观的局面。  。  。 。 。 。* *从市场需求的角度来看,未来商业模式已转向O2O和C2B商业模式。您是否仍需要向主干网发送大量快递,以将仓储和配送结合起来?未来的货运模式可以从原产地直接送到货运城市,货运城市通过城市配送得到。至于主干网的分布,可能会有一些影响。因此,在未来的快递业中,如果仍以过去十年的发展为基础,可能会更加危险。因此,在未来十年内,快递业将调整其经营模式,依靠资本,然后整合,然后升级其网络。这是我们看到快递时必须面对的问题!  。  。 。 。(2)您如何看待快递单价在过去十年中逐年下降的问题,以及快递单价在未来是否也会逐年下降?  。  。 。 。 。中国已经进入和离开了互联网时代。货运是一个占国内生产总值16.5%的大产业。如此规模的行业如何受到互联网的影响?因为互联网是一种交换用户的自由模式,然后从用户身上分离出新的商业价值。快递是货运中非常重要的一个环节。它可以触及最终用户的大数据和用户需求。未来的趋势必须是通过大数据挖掘用户需求,然后反过来推动订单,以推动新的商业预期。在这个时候,它很有可能在未来争夺这些数据,然后用低价或免费的模式来挖掘更大的商业价值,然后升级其原有的快递模式。这是一个大趋势。  。  。 。 。 。* *是一公里之末的竞争,它不仅仅是货运的竞争,它是用户体验和一些综合服务的融合,这也是快递渗透到O2O的结合。事实上,除了看到快递公司,京东还建立了自己的货运。京东以这种方式很好地扮演了京东家园和京东O2O,包括它以众包模式扮演。这是一个大趋势。因此,免费或低成本模式是主流趋势。然而,我们不得不等待,看看这种免费或低成本的模式是否能够生存或发展成为自己固有的新的商业模式。对童渊来说,更重要的是它能在上市后讲述一个好故事。在接下来的一万个透明的千千商业日日夜夜中,所有与童渊相关的趋势都将公之于众,以便更好地利用自己的产品,提升自己的品牌。这种一致的商业目标可能不是基于上市。作为一个百年企业,童渊人将面临更多的挑战。
  • 上一篇:现代货运助力低温鲜乳O2O时代“叩门”
  • 下一篇:货运产业创新需如何推进?

首页
电话
短信
地址